Moje autko nie ukrywając jest już wiekowe (ok 20 lat). Jak każde inne przechodziło swoje gorsze i lepsze chwile. Od jakiegoś czasu są jednak same gorsze...
Konkretnie, mój egzemplarz to 1.8 GTI na wielopunktowym wtrysku. Probblemem jest utrata mocy przy zbyt szybkim wchodzeniu na wysokie obroty. Nie jest to problem w czasie wyjazdów, ale w mieście czasem ciężko przy ruszaniu się nie wkurzyć i nie docisnąć na światłach do 3. A w takiej sytuacji mój samochodzik zamiast jak na GTi przystało popłynąć do przodu zaczyna się dławić, dusić i nieraz gaśnie.
Zastanawiam się czy nie jest to może związane z filtrem?
Dla przezorności wymieniłam świece, mimo że ówczesne nie były stare. Zrobiłam to również w dwa tygodnie później. Ku mojemu zdziwieniu były one strasznie okopcone. Czy to może być dla mnie znak?
Owszem, to jest pewna poszlaka, jednak w podanym przez Ciebie opisie więcej jest literackiej fabuły, niźli techniki :)
Może podałabyś troszeczkę więcej szczegółów, bo wtedy na pewno o wiele łatweij byłoby Ci pomóc. Oprócz silnika stawiałbym na na przykład pompę paliwową. To przez nią możesz mieć takie utraty mocy. Albo może silniczek krokowy?[/list]
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
