Wielki sukces Golfa pierwszej generacji (wyprodukowano 6 780 050 samochodów) spowodował, że klienci z zaciekawieniem oczekiwali nowego modelu. Prace inżynierów i projektantów rozpoczęły się już w 1978 roku. Design samochodu nie uległ diametralnej zmianie. Szeroki słupek C stał się znakiem rozpoznawczym. Od pierwowzoru różnił się większym rozstawem osi i bardziej obszernym bagażnikiem. Dzięki tym zabiegom wnętrze stało się o 30% przestronniejsze.
Golf drugiej generacji ewoluował. Wprowadzano wiele innowacji dotyczących ochrony środowiska i bezpieczeństwa. Zmieniały się także silniki. Już w 1984 roku wprowadzono pierwszego Golfa z regulowanym katalizatorem oraz drugą wersję Golfa GTI. Rewolucję przyniósł rok 1986. Na rynku ukazał się Golf GTI z czterozaworowym silnikiem benzynowym o mocy 139 koni mechanicznym osiągał prędkość maksymalną 210km/h, a także pierwszy Golf syncro, ze sprzęgłem wiskotycznym, z napędem na cztery koła. Wersja ta była wyposażona w ABS, który rok później został wprowadzony dla wszystkich modeli GT i GTI.
W czerwcu 1988 roku z taśmy montażowej zjechał dziesięciomilionowy Golf, w listopadzie 1990 roku dwunastomilionowy. Produkcja samochodu w Europie Zachodnie zakończyła się w 1991 roku. Wyprodukowano 6 301 000 sztuk drugiej generacji.
1983 Debiut Golfa drugiej generacji
1984 Pierwszy Golf z regulowanym katalizatorem
Debiut Golfa GTI drugiej generacji
1985 Marzec – wyprodukowano siedmiomilionowego Golfa
1986 Pierwszy Golf (GTI) z czterozaworowym silnikiem benzynowym
Pierwszy Golf syncro ze sprzęgłem wiskotycznym oraz układem ABS
1987 ABS dostępy dla wszystkich modeli GT i GTI
Regulowany katalizator dostępny także dla słabszych silników
Facelifting
1988 Debiut Rallye Golf G60
Debiut Golf Limited G60
Czerwiec – wyprodukowano dziesięciomilionowego Golfa
1989 Debiut Golfa City Stromer i Golf Hybrid
1990 Wszystkie Golfy z benzynowymi silnikami posiadają regulowany katalizator
Debiut Golf Country
Listopad – milionowy Golf GTI, dwunastomilionowy Golf
1991 Marzec – pierwszy Golf z zakładów w Mosel koło Zwickau
Zakończenie produkcji drugiej generacji w Europie Zachodniej – wyprodukowano 6 301 000 samochodów
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
